Obnova štajerske avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami voznikom povzroča vse več težav, saj se na enem izmed najbolj obremenjenih prometnih odsekov v državi vrstijo zastoji, počasna vožnja in podaljšani potovalni časi. Gre za odsek, ki je izjemno pomemben za povezavo med Mariborom, Celjem, Ljubljano in širšim vzhodnim delom države, zato vsaka večja zapora ali sprememba prometnega režima hitro vpliva na tisoče voznikov.
Štajerska avtocesta je ena ključnih prometnih žil Slovenije. Po njej vsak dan potujejo dnevni migranti, tovorni promet, poslovni uporabniki, turisti in številni prebivalci, ki so od te povezave odvisni pri vsakodnevnih opravkih. Ko se na takšnem odseku začne obsežna obnova, posledice niso omejene le na voznike, ki se znajdejo v koloni, temveč se hitro prenesejo na širše gospodarstvo, logistiko, delovni čas ljudi in promet v okoliških naseljih.
Med Slovenskimi Konjicami in Dramljami promet zaradi del poteka počasneje, vozniki pa se vse pogosteje soočajo z zastoji. Takšna dela so sicer dolgoročno nujna, saj avtocestna infrastruktura zaradi gostega prometa, vremenskih vplivov in staranja potrebuje redno vzdrževanje. Toda za uporabnike cest je ključno vprašanje, kako so dela organizirana, kako dolgo bodo trajale omejitve in ali so vozniki pravočasno ter jasno obveščeni o pričakovanih zastojih.
Največ težav se praviloma pojavi v prometnih konicah, ko se na avtocesti združijo dnevni migranti, tovorna vozila in običajni osebni promet. Že manjša motnja lahko na takšnem odseku povzroči daljšo kolono, ob delovni zapori pa je pretočnost še toliko bolj omejena. Vozniki zato upravičeno opozarjajo, da se potovalni časi podaljšujejo, vožnja postaja bolj stresna, vsaka prometna nesreča ali okvara vozila pa lahko razmere še dodatno poslabša.
Posebej občutljiv je tovorni promet, ki na štajerski avtocesti predstavlja pomemben delež vozil. Ko se tovornjaki zaradi zapor premikajo počasneje, se zmanjšuje pretočnost celotnega odseka. Posledice občutijo prevozniki, podjetja in dobavne verige, saj zamude na avtocesti pomenijo tudi zamude pri dostavah, višje stroške in slabšo predvidljivost poti.
Za prebivalce krajev ob avtocesti se ob takšnih obnovah pogosto pojavi še dodatna težava. Del voznikov se zaradi zastojev odloča za obvoze po lokalnih cestah, kar lahko poveča promet skozi naselja, obremeni regionalne povezave in poslabša prometno varnost. Če se avtocestni zastoji preselijo na lokalne ceste, se problem ne reši, temveč se le prenese na prebivalce, ki z obnovo nimajo neposredne koristi, posledice pa občutijo pred svojim pragom.
Obnova avtoceste je zato preizkus ne le za izvajalce del, ampak tudi za organizacijo prometa. Pri tako pomembnih projektih bi morali biti urniki del, prometni režimi, obveščanje voznikov in nadzor nad pretočnostjo usklajeni do najmanjših podrobnosti. Vozniki lahko razumejo, da je obnova potrebna, težje pa sprejmejo občutek, da so zastoji slabo predvideni ali da se o njih javnost obvešča prepozno.
